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Swagelok réalise le raccordement au GNC
Lors de son déménagement dans le Gujerat en 1979 et du rachat de S.R. Patel & Co., une station d'essence Indian Oil de Vadodara (autrefois appelée Baroda), Kesar Yadav n'aurait jamais imaginé qu'il deviendrait l'un des pionniers dans la campagne pour un air pur lancée dans son pays au début des années 1990. Mais c'est exactement ce qu'il s'est produit, avec l'aide des composants Swagelok.
 S.R. Patel a bâti une affaire florissante en proposant de l'essence et du gaz naturel comprimé (GNC) écologique qui a contribué à réduire considérablement la pollution de l'air. Aujourd'hui, la société projette d'étendre son activité GNC et attribue à Swagelok un rôle majeur dans le succès de l'opération.
Contrôle des émissions
Alarmé par une pollution croissante causée par véhicules et les risques d'une croissance exponentielle des maladies liées à la pollution dans les villes, le gouvernement indien a décidé de mettre en oeuvre le règlement européen sur le contrôle des émissions en 1991 pour les véhicules à essence et en 1992 pour les véhicules à moteur diesel. La Gas Authority of India (GAIL) a ensuite lancé un projet pilote de distribution de GNC à Delhi, Mumbaï et Vadodara. En fait, la GAIL a décidé d'installer une station de GNC dans une station d'essence Indian Oil existante à Vadodara. Cette station était la station S.R. Patel.
Bien que la GAIL ait assisté S.R. Patel dans toutes les étapes de l'opération, la décision de participer au programme pilote demandait « beaucoup de cran car nous nous lancions dans l'inconnu, mais nous avons accepté de relever le défi » se souvient Deepak Yadav, le fils et associé de Kesar Yadav. « Nous avons dû investir énormément de temps, d'efforts et d'argent dans la publicité et les programmes de sensibilisation de la clientèle pour convaincre les conducteurs des avantages du GNC. »
Des applications étanches avec Swagelok
« Nous utilisons les produits Swagelok depuis le lancement de la station de GNC en 1991 et nous n'avons jamais rencontré aucun problème » déclare Deepak Yadav. « Les produits, en plus d'être parfaitement étanches, durent extrêmement longtemps. »
Comme dans toute activité négociant des matériaux combustibles, S.R. Patel doit se conformer à des règles gouvernementales strictes. Des inspecteurs effectuent de fréquentes visites, souvent à l'improviste, pour vérifier la sécurité de la station. Ils n'ont jamais détecté le moindre composant ou raccord défectueux susceptible de causer un accident. « Avec les composants Swagelok, ma station de GNC est bien plus sure et bien plus facile à entretenir que ma station d'essence » affirme Deepak Yadav.
L'avenir avec Swagelok
« Vu le succès de notre entreprise, de nombreuses stations de GNC vont voir le jour dans le Gujerat » assure Deepak Yadav. « Comme nous sommes des pionniers dans le domaine, nombreux sont ceux qui viennent nous demander des conseils. Nous leur recommandons toujours d'utiliser les composants et les raccords Swagelok pour que leur station fonctionne sans problème et en toute sécurité. Notre station est en cours d'extension et Swagelok ainsi que Baroda FSC, un point de vente et centre de service agréé, ont été impliqués dès la phase de planification. »
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Schéma d'une station "fille" typique
1 Compteur de gaz
2 Compresseur
3 Stockage en cascade
4 Panneau de contrôle des priorités/arrêt d'urgence
5 Distributeur |
Éléments de la stations
Compresseurs : Les compresseurs prennent le gaz à basse pression et le compriment afin qu'il atteigne sa pression de stockage comprise entre 245 bar (24,5 MPa) et 340 bar (34 MPa). Ils peuvent également servir reconstituer la capacité de stockage dans certains systèmes.
Panneau de contrôle des priorités/arrêt d'urgence : Dirige le gaz du compresseur vers le stockage et du stockage vers le distributeur.
Stockage en cascade : Le gaz naturel est stocké en cascade. La cascade se présente sous la forme de huit bouteilles ou d'une cuve. Le gaz est stocké sous une pression supérieure à la pression régnant dans le circuit du véhicule. La cascade est séparée en trois niveaux : supérieur, intermédiaire et inférieure. Les bouteilles de chaque niveau sont reliées par des tubes en boucle permettant la dilatation et la détente.
Le stockage nécessaire dépend de la capacité de compression et/ou de la quantité de gaz distribuée dans un certain délai.
Distributeurs : Les distributeurs remplissent les réservoirs de gaz des véhicules lentement ou rapidement. L'affichage classique du distributeur est semblable à celui d'une pompe à essence courante à savoir, une indication de la quantité et du prix d'un litre.
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Les manomètres Swagelok permettent une mesure précise de la pression pour les applications industrielles et ultra haute pureté.
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